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第三章 二战后冷战时期和当代航空母舰002（第3页）

舰上有一间模块化设计的信息和设备控制室、单独的直升机控制室和两栖作战指挥与控制中心。为了节省开支，原计划安装的SENIT-2战斗数据系统被最终取消了。平时，在通风井两侧各配备两艘车辆人员登陆艇。

根据计划，“圣女贞德”号将拆除后甲板上的两门100mm口径火炮。“圣女贞德”号的服役寿命可能延长到2010年，届时将用一艘专门的训练舰来替代它。

第七节英国航空母舰

二战后，1950—1957年，“胜利”号航空母舰在英国朴次茅斯船厂进行了全面改建，改建范围从机库一直延伸到甲板以上。在这次现代化改装过程中，航空母舰舰体加宽、加深和加长，并对机械装置和锅炉设备进行了全面的更新，装备了蒸汽飞机弹射器、新的着舰拦阻装备和带有助降镜的一个8。75度的斜角飞行甲板、新的飞机升降机和雷达系统等。“胜利”号航空母舰计划配备35架固定翼飞机，加上8架直升机，该舰的舰载机从未超载。

1958年，该艘航空母舰重新服役，搭载了“弯刀”、“海毒液”、“空中袭击者”以及“旋风”飞机。1960年，又用“海雌狐”代替了“海毒液”飞机。1962—1968年，该艘航空母舰再次进行改装，但在改装完成前发生了火灾。英国政府以这一事件为借口，要求在第二年将该舰作为1966年出台的航空母舰裁减计划的一部分将其拆解。航空母舰上的航空大队最后只剩下8架“海盗”MK1型、8架“海雌狐”、2架“塘鹅”MK3型空中预警机和5架“韦塞克斯”直升机。

一、“胜利”号航空母舰

1964年，在印度尼西亚进行的战事中，“胜利”号航空母舰携带8架“海盗”MK1型、8架“海雌狐”、2架“塘鹅”MK3型空中预警机和5架“韦塞克斯”直升机，参加了作战行动。

作为英国皇家海军舰队和北约航空母舰打击大队的组成部分，“胜利”号航空母舰及其搭载的“海盗”飞机可以携带海军版的5千吨或20千吨可变当量的“红胡子”战术核炸弹。

二、“巨人”级轻型航空母舰

“巨人”级航空母舰是二战时建造的，在很大程度上类似于“卓越”级航母。但“巨人”级航空母舰只有一个机库，配备有轻型高射炮，没有装甲设备。该艘航母上的动力系统是巡洋舰的动力系统的改进型，但锅炉与轮机舱的前后配置不同，以便降低炸弹或鱼雷对甲板以下部位的损伤程度。英国共建造了10艘“巨人”级航母，其中的大多数编入英国海家服役。“巨人”号航空母舰于1944年建造，参加过太平洋战争，于1946年租借给法国海军，更名为“阿罗芒什”号。后来，该舰卖给法国，而“先锋”号和“珀尔修斯”号航母在完工后作为飞机修理舰使用，这两艘舰一直服役到20世纪50年代被拆毁为止。

“巨人”级航空母舰配备有“海火”F。Mk47、“海怒”FB。Mk11型战斗机和“萤火虫”飞机。1945年12月，“海洋”号航空母舰成为第一艘进行喷气式飞机着舰的航空母舰，这是一架“吸血鬼”飞机。“荣耀”号、“海洋”号与“特修斯”号均于1961—1962年期间拆解，“凯旋”号经过7年的改装后成为一艘重型修理舰。20世纪60年代，“凯旋”号参加了在贝拉海域（莫桑比克）的巡逻活动，1975年转入预备役，在马尔维纳斯群岛战争爆发前的1981—1982年拆毁，而马尔维纳斯群岛战争十分看重海空力量，急需“凯旋”号这样的航空母舰。

三、“人马座”号轻型舰队航空母舰

1943年，英国人开工建造8艘“竞技神”级航母，二战结束时，已经开工建造了4艘“竞技神”级航母，3艘改称“人马座”级航母，它们分别是“人马座”号、“海神之子”号和“堡垒”号。1947—1948年下水，6年后才最终完工。事实上，“人马座”号在完工后的性能比其他两艘航空母舰稍差一些，因为它的着舰区仅画有一条5度的线条用来模拟一个斜角飞行甲板。该舰计划配备16架“海鹰”直升机、16架“萤火虫”和4架“复仇者”Mk1型空中预警机。

20世纪50年代后期，“人马座”号航空母舰装备了一对蒸汽弹射器，但不久就发现“人马座”号及其同级航空母舰体型太小，不能起降划归舰队航空兵的新一代飞机。在服役期间，“人马座”号航空母舰主要在地中海和远东执勤，包括在1960—1964年间为在亚丁海岸的英国陆军部队提供支援。1964年1月，“人马座”号输送了皇家海军陆战队第45突击队和皇家空军“望景楼”直升机，前去镇压坦噶尼喀的叛乱活动。

1966年，“人马座”号成为一艘补给舰，在1971年退出舰队，并于第二年开始进行拆解。该艘航空母舰最后的航空兵大队配备21架舰载机，其中包括“海雌狐”全天候战斗机、“弯刀”攻击战斗机和“塘鹅”空中预警机在内的固定翼飞机，此外还搭载了8架“旋风”直升机用于执行反潜和搜救任务。

四、“海神之子”号和“堡垒”号轻型舰队突击兵航空母舰

作为“人马座”号的姊妹舰航空母舰，“海神之子”号（R07）和“堡垒”号（R08）在完工时装备了一条临时性的5。75度斜角飞行甲板和两台液压弹射器。然而，为了安装这种新式飞行甲板，该舰从左舷拆除了3座双联装40mm口径“博福斯”高射炮。经过改装之后，这两艘航空母舰参加了1956年的苏伊士运河战争，从事登陆作战。“海神之子”号为战斗机航空母舰，上面搭载有“海鹰”和“海素毒液”喷气式战斗机、“空中袭击者”空中预警战斗机及“无花果”效用搜救直升机，而“堡垒”号搭载有“海鹰”号与“复仇者”反潜轰炸机。

鉴于“海洋”号和“特修斯”号在苏伊士运河战争中成功进行直升机攻击作战的经验，再加上该级航空母舰难以起降新一代喷气式战斗机，英国决定把“堡垒”号航空母舰改装成为一艘运送突击队员的航空母舰。有关改装工作在1959年1月到1960年1月展开，拆除了飞机弹射器、飞机着舰拦阻装置和大部分高射炮，安装了可搭载733名陆战队突击队员的设施、16架“旋风”直升机所需设备和4艘车辆人员登陆艇所需的吊艇柱。尽管“堡垒”号此次改装是为了执行突击队员运送任务，但该舰仍然具备反潜能力。

1961—1962年，“海神之子”号航空母舰进行了类似改装，可搭载900名突击队员和16架“韦塞克斯”直升机。1963年，“堡垒”号也进行了这种改装。“海神之子”号主要在远东执行任务，参加了1966年的印度尼西亚战争和后来的亚丁撤退行动。行动结束后，“海神之子”号移交预备役，于1972年退出舰队并拆解。与此同时，“堡垒”号在地中海和远东执行任务，参加了印度尼西亚和亚丁的危机处理行动。

“堡垒”号于1976年移交预备役，1977年重新改装成为可执行临时反潜任务的航空母舰，于1979年重新服役，接替“竞技神”号航空母舰执行两栖作战任务。随着1980年“常胜”号航空母舰的出现，“堡垒”号再次移交预备役，于1981年售出，计划用于拆解。在1982年的马岛战争期间，英国政府曾经打算让该艘航空母舰再次服役，但调查后发现该舰状态不佳，于是放弃了这种想法。最后，该艘航空母舰被出售并于1984年最终拆解。

五、“鹰”号航空母舰

“鹰”号航空母舰的原名为“大胆”号航空母舰，为4艘改进型“不屈”级航空母舰之中的一艘。鉴于该舰的设计在二战结束时非常先进，所以，英国皇家海军完全按照原设计进行建造。1946年1月，该舰更名为“鹰”号（R-06）。从逻辑上讲，英国皇家海军“鹰”号航空母舰应当是战时的“不屈”级航空母舰的延续，但在20世纪50年代兴起的航空母舰设计和改装热潮中，“鹰”号进行了大量的改进。作为英国皇家海军的先头部队，“鹰”号航空母舰参加过20世纪60年代的苏伊士运河战争和印度洋上的作战行动。尽管后来被姊妹舰“皇家方舟”号赶超，但多年来“鹰”号一直是英国皇家海军重要的攻击型航空母舰。

1951年，“鹰”号航空母舰建成，与最初的设计相比，其武器装备减少到8门双联装4。5英寸（114mm）口径两用火炮以及8门六联装、2门火炮双联装和9门单身管40mm口径“博福斯”高射炮，安装了更先进的搜索雷达和多达12台美制Mk37型雷达火炮指挥仪。该舰总共可搭载60架固定翼飞机（这个数字在1954年是59架），主要有“海鹰”、“复仇者”、“空中袭击者”战斗机和“蜻蜓”搜救直升机。

从1954年中期到1955年早期，“鹰”号航空母舰进行了现代化改装，建造了一条5。5度的斜角甲板，安装了助降镜，拆除了3门单身管和1座六联装“博福斯”高射炮炮座。1956年，在苏伊士运河登陆作战中，该舰编入英法航空母舰部队，搭载一个由“海鹰”、“空中袭击者”、“飞龙”和“海毒液”飞机组合的混合航空兵大队，执行打击任务。从1959年中期到1964年中期，“鹰”号在德文郡造船厂进行了全面改装，舰艏架设的4。5英寸炮架和40mm火炮全部拆除，安装了一条5。5度斜角的飞行甲板，雷达设备也进行了现代化改进，安装了6座四联装“海猫”近程地对空导弹发射器。航空兵大队的飞机数量减少到了35架固定翼和10架旋转翼飞机，主要为“海雌狐”、“弯刀”、“塘鹅”和“韦塞克斯”直升机。

“海雌狐”双座全天候战斗机的主要武器装备包括2个可回收吊舱，分别容纳14枚2英寸口径的非制导火箭，在4个翼后吊舱里分别容纳各式武器，例如“红顶”红外制导空空导弹，一个可容纳24枚2英寸口径火箭的火箭吊舱，一枚500磅的高爆炸弹和6枚3英寸口径火箭，两个大型的外挂舱通常携载682升的燃料箱。在需要的情况下，可以替换为1枚1000磅的高爆炸弹或1枚AGM-12A“小牛”空对地导弹。

20世纪60年代中期，“鹰”号航空母舰进行了改装，可以起降最新型的“海盗”海军攻击机。1966年春季，“鹰”号前往东非执行巡逻任务，对罗得西亚进行石油封锁。第二年，在英军回撤期间，“鹰”号被派往亚丁水域执行部署，与其他航空母舰——“竞技神”号和“胜利”号，突击兵航空母舰“海神之子”号和“堡垒”号以及攻击舰“无恐”号和“不惧”号，组成了英国皇家海军自朝鲜战争以来在苏伊士运河东部集结的规模最大的舰队。除“海盗”飞机外，“鹰”号的航空兵大队还配备了一个中队的“海雌狐”Mk2型飞机。早期的预警力量由“塘鹅”Mk3型空中预警机组成的飞行小队担任，一个由少量的“弯刀”Mk1型飞机组成的飞行小队利用外挂式油舱提供空中加油支援。此外，“鹰”号还搭载了两架直升机执行搜救任务。

从远东返回后，“鹰”号航空母舰进行了改装，可以起降“鬼怪”Mk1型战斗机，并在1969年3—6月期间，搭载该型机进行了大量试验。然而，尽管“鹰”号的性能更加可靠，舱体状况也不错，经过1964年的改装后还安装了比较先进的传感器系统，但英国皇家海军最终还是对“皇家方舟”号航空母舰进行了全面改装，专门用来起降“鬼怪”战斗机。此外，“鹰”号航空母舰在1968年的改装中，还安装了能够弹射“鬼怪”战斗机的弹射装备。

在苏伊士运河危机期间，“鹰”号航空母舰继续保留着重型火炮，这些装备后来在1959—1964年的重大改装中拆除，安装了一条全通式、舷侧突出甲板。此次改装后，“鹰”号装备了6套专门用于对空防御的“海猫”地对空导弹系统。

“鹰”号航空母舰属于“不屈”级航空母舰的改进设计，最初服役时配置一条轴向飞行甲板，用来对各型新式飞机的原型机进行试验，例如“海毒液”、“塘鹅”和“海鹰”直升机。该艘航空母舰的第一支航空大队于1952年9月登舰，配备“火把”、“萤火虫”和“攻击者”战斗机，后来又配备了“海上大黄蜂”和“空中袭击者”战斗机。

六、“皇家方舟”号航空母舰

作为“鹰”号航空母舰的姊妹舰，“皇家方舟”号（R-09）于1955年完工，舰船构造更加现代化，配置有一对蒸汽飞机弹射器，安装一条5。5度斜角的飞行甲板以及一套助降镜设备，在左舷甲板安装了一台升降机仅供上层机库使用。该艘航空母舰最初的航空兵大队配备50架飞机，包括“海鹰”、“海毒液”、“塘鹅”反潜飞机和“空中袭击者”空中预警以及几架通用直升机。20世纪50年代后期，该舰的航空大队又增加了“飞龙”直升机。1956年，该舰右舷侧的4。5英寸（114mm）口径炮塔被拆除，1959年又拆走了甲板另一侧的升降机。

1960年，“皇家方舟”号重返海上服役，其舰载机联队增加了“弯刀”、“海雌狐”和“塘鹅”飞机。1964年，该舰船尾前面的2门5英寸口径火炮被拆除，炮塔却保留下来。在1967—1970年的改装中，最后几门40mm口径的“博福斯”高射炮也被拆除了。经过这样的改装之后，该艘航空母舰可以起降“鬼怪”战斗机。此外，该艘航空母舰还安装了一条8。5度斜角的飞行甲板、新的飞机弹射器和飞机拦阻装置，重新构造了岛型上层建筑，在对老式雷达进行改进的同时，还补充了新型雷达。

“皇家方舟”号舰载机大队所配置的飞机数量从48架减少到39架，此后这个数字一直保持不变。通常情况下，这39架飞机包括12架“鬼怪”Mk1型战斗机、14架“海盗”Mk2型战斗机、4架“塘特”Mk3型空中预警机、6架“海王”Mk1型（后为Mk2型）反潜直升机、2架“韦塞克斯”Mk1型搜索与救援直升机和1架“塘鹅”舰载运送飞机（COD）。“海盗”作为空中加油机数量翻了一番，增加了外挂式空中加油舱，并作为远程照相侦察机增加了1套炸弹舱照相设备。至少有一架“海盗”飞机随时都要作为远程照相侦察机使用。