暂时安全。
但所有人都知道,目前这只是第一轮。后面隨著赛道演化,其他车队的车手会越来越快。
果然,没几分钟后,顾宇的排名就开始快速下滑。
p13。
p14。
p15。
p16。
当倒计时还剩下六分钟时,顾宇已经被挤到了淘汰边缘。
而更让围场震动的消息是,梅赛德斯的汉密尔顿竟然也出现在危险区,处於濒临淘汰的位置
天空体育解说席內,克罗夫蒂的声音里带著一丝难以置信。
“汉密尔顿还在淘汰区附近!”
“这在过去很多年里都极其罕见!”
同时,国內直播间的弹幕也变得混乱起来。
【汉密尔顿怎么也在下面?】
【梅奔这车真的出问题了。】
【看直播视角里面,我感觉老汉的脊椎都要被海豚跳给顛碎了。】
【现在开f1也是有福了,能够直接体验坐电椅的感觉。】
【顾宇现在p16了,得再跑一圈。】
在顾宇进站换上第二套软胎后,盖坦的声音从耳机內传来。
“顾,目前p16。”
“安全线预计还会再提升0。25秒。”
“你至少需要跑进1分31秒6內,才能相对安全。”
“copy。”
千斤顶落下,66號赛车再次驶出p房。
这一次,没有任何的试探。
暖胎圈结束后,顾宇在吉达赛道的最后一个弯道后將赛车摆正。
系统的光幕也隨之进行了刷新。
【当前软胎温度已进入最佳窗口。】
【一號弯制动点:86米。】
【二號弯允许右前轮压过白线边缘,禁止压满路肩。】
【六號弯至十號弯推进强度:97%。】
【十三號弯晚转向0。18秒。】
【最后一弯提前开油0。25秒。】
顾宇眼神一沉,摁下方向盘上的drs按键。
飞驰圈正式开始。