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第66章 续航不强吗(第3页)

反问句,代表震惊,你理解不了吗?

寧树国当时就急了:“电池?多大的电池要能驱动这么大的体量?你这个机甲,我目测得有半吨了吧?”

秦泽摆摆手:“七百五十公斤。”

“我滴乖,比半吨还多?那你用什么电池能带动这玩意儿啊?”寧树国百思不得其解。

刚才高新仁教授在讲解的时候,大家听得很清楚。

目前的电池技术停留在鋰电和半固態交匯的间隙。

哪怕是高新仁教授最新研发的半固態电池,放在这个庞然巨物上,恐怕续航也撑不到一小时。

如果用更传统的鋰电或者铅酸,那就根本不可能了

这俩如果想要驱动这尊机甲,电池的自重可能奔著一两吨去了。

从能量守恆的角度看,这尊机甲用电,尤其是用电池是不科学的。

如果是这样。

充电两小时,通话五分钟。

那秦泽设计的这尊机甲正再帅,也是白搭的。

想到这儿。

寧树国忍不住皱眉:“不得不承认,小秦你的水准是很高很高的。”

“就这台机甲的工业审美,够机电学院学好几年了。”

“但工大毕竟是实用性院校,你弄这玩意儿用电池,恰恰就违背了实用性。”

秦泽摆摆手:“我用的不是一般的电池。”

“这台机甲配备的assb全固態电池,採用的是氧化物路线。”

“能量密度是650whkg。”

“能承受80到-40度的工况稳定放电,效率无衰减。”

“採用陶瓷基体,刚性更强,完美適配工业环境。”

“具体到这个方案上,gd01选用了一块重300公斤的电池,重载续航四个小时。”

“目前电池方案仍在优化中,但四个小时的续航,应该足以支撑一定的连续作业了。”

???

!!!

???

全——全固態?

大家宛若被点穴了一样,呆呆地看向秦泽。

就在半个小时前,高教授带著一块半固態电池展示。

当时的场景大家歷歷在目!

能源动力学院的资深教授高新仁用尽毕生功力,拿出了一块半固態。

能量密度堪堪380whkg!

可现在!

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