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第八章 现代航空母舰002（第3页）

“联合防区外武器”（JSOW）是美国海、空军研制并仍在继续发展的近程滑翔式制导武器。该武器先前称作“先进截断武器系统”（AIWS），是美国海军的一项研制计划，1992年美空军参加该项计划后，改称JSOW。该计划的目的是研制一种低成本、低技术风险的防区外的发射武器弹药，用于取代“白星眼”、“幼畜”、“机长”以及一般的激光制导炸弹，以填补“三军通用防区外攻击导弹”（TSSAM）与成本低廉的“联合直接攻击间弹药”（JDAM）的射程间隙。计划研制三种型号。一种是使用BLU-97综合效应小炸弹布撒器战斗部的基本型，用于装备F-15E、B-52、B-1B和**-8B飞机，不仅能摧毁软目标和面目标，也可破坏防空设施，1998年具备初步作战能力，定型为AGM-154。另两种型号中的一种是为海军生产的改进型AGM-154。另两种型号中的一种是为海军生产的改进型。AGM-154于1998年投产后，最初的总采购量就达20000多枚，费用约60亿美元。

十四、现代航空母舰上的菲涅耳透镜光学助降装备

谈起菲涅耳透镜式光学助降镜，还得从普通光学助降镜谈起。最初，航空母舰并没有装备助降镜，舰载机着舰一般是引导官利用信号指挥旗帮助飞行员选择正确的着舰点。然而，喷气式飞机上舰后，人的反应速度很难胜任对它的引导助降。于是，寻找更有效的引导飞机着舰的办法，成了许多指挥官苦思冥想而无法解决的难题。

1952年的一天，英国海军中校格德哈特因事走进了女秘书的房间，看到女秘书正拿着一面小镜子在涂口红。看到镜中两道鲜红的唇印，格德哈特突然眉头一展，心中灵感一现，压在心中许久的困惑似乎有了一丝解决的希望。他连忙跑回自己的办公室，找来一面镜子，把口红涂在镜子上作为标志，然后自己对着镜子用下颚一边触碰办公室的桌面，一边观察镜子中的影像，一个越来越清晰的设计出现在他的脑海中。不久，格德哈特成功设计出了第一代航空母舰助降镜——光学助降镜。这种光学助降镜是在甲板上设置一面大曲率的反射镜，从舰艉向镜面打出灯光，灯光通过镜面反射到空中，给飞行员提供与海平面成3。5°—4°夹角的光柱。舰载机着舰时，飞行员驾驶飞机沿着这条光柱往下滑落，同时以飞机在镜子中的位置修正误差，使飞机安全降落在航空母舰的飞行甲板上。

菲涅耳透镜光学助降系统由4组灯光、电源和控制装置组成。4组灯光分别是中央竖排的5组菲涅耳透镜灯箱、禁降灯、切断灯和基准灯。中央灯箱通过菲涅耳透镜发出5层光束。光束与甲板上的降落跑道平等，与海面保持一定的角度，形成5层坡面，层高在舰载机进入下滑道入口处为6。6米。正中间一层的光束是橙色，最上一层为黄色，最下一层为红色。在透镜灯箱两侧有水平的绿色基准灯光，有垂直的禁降灯光。禁降灯上面有绿色的切断灯。

着舰时，舰载机飞行员需要注意观察助降镜，当禁降灯上层的绿色切断灯亮时，表明准许着舰；当舰载机高度和下滑角正确时，飞行员将会看到菲涅耳透镜的橙色光球正处于绿色基准灯的中央，保持这个角度可以安全着舰；如果飞行员看到的是黄色光且在绿色基准灯之上，说明飞机高了，要降低高度，调整合适才能降落；如果飞行员看到的是红色光，而且在绿色基准灯下面，说明飞机高度太低，要马上升高。当航空母舰本身有情况，不允许舰载机着舰时则亮起禁降灯，此时绿色基准灯和中央灯箱均关闭。如下图所示：

菲涅耳透镜式助降镜简单、可靠，易于掌握。可是一旦遇上风雨和浓雾天，灯光的作用距离大大缩短，而且变得模糊，此时舰载机飞行员仍然很难准确着舰。为了走出这一困境，20世纪70年代后美军率先在航空母舰和舰载机上安装了全天候雷达助降系统。着舰过程中，其机载设备将飞行数据及时传送到舰上数据处理机，数据处理机将其计算出来的航线与规定的航线进行比较，得出修正数据并发送给着舰飞机，从而保障自动驾驶仪和耦合器操纵飞机按规定航线降落。

至此，在透镜光学助降装置和全天候电子助降系统的辅助下，不论白天黑夜还是雨天雾天，航空母舰的舰载机都可以几十秒的时间间隔不断地降落到狭窄的航空母舰甲板上，实现全天候盲降。

十五、航空母舰的克星

航空母舰从发展到壮大，如今已成为海上作战的绝对霸主，更是西方大国推行“胡萝卜加大棒”政策的得力工具。第二次世界大战后，少数航空母舰大国在运用航空母舰上得心应手，畅通无阻，使他们更加感觉到拥有航空母舰似乎就是拥有了战争的胜利。那么，航空母舰真的如他们所期望的那样，在海上作战中就能战无不胜、攻无不克，稳稳地占据着战争兵器这个食物链的最顶端吗？

历史事实告诉我们，海战场上没有永远的霸主！曾经的巨型战列舰多么风光一时，成为各国争相发展的目标，然而它也难逃被淘汰的命运。尽管航空母舰具有超强的综合作战能力，是现代海上作战的核心力量。但它仍有许多难以克服的弱点，也有它所恐惧的冤家对头和致命克星。

1。潜艇

潜艇从来就是航空母舰最大的克星，过去如此，现今仍是如此。同航空母舰突出的防空作战能力相比，航空母舰的反潜效能总是难以令人满意。这是由敌方潜艇的性能和航空母舰的反潜工作本来就十分困难所决定的。潜艇深潜后，其航迹水温的变化常常被海洋温差所淹没，使航空母舰难以探测；现代潜艇还采用了先进的降噪技术，在行动中还可以利用海水环流等掩护。客观上讲，航空母舰及其编队的反潜能力不断在进步，但这种进步总是很难赶上潜艇及其潜艇导弹的步伐。特别是21世纪以来，众多高新科技被广泛应用于潜艇，使航空母舰与潜艇的对抗优势此消彼长，来自潜艇的威胁日益增大。而且，对航空母舰来说，被击中一枚导弹都是不能被接受的，正因为如此，一向钟情于发展航空母舰的美国也不乏让航空母舰“下岗”的声音。2001年5月21日《今日美国报》报道，60年来航空母舰一直是美国的海上脊梁，是美国海军的核心精髓；60年后，时任国防部长拉姆斯菲尔德却执意要裁减美国航空母舰。

在第二次世界大战期间，交战双方共损失航空母舰80艘，在被击沉的42艘航空母舰中，由潜艇击沉的为17艘，占41。5%。在被击伤的38艘航空母舰中，由潜艇击伤的为9艘，占23。7%。从以上史料可以清楚地看出，潜艇是击沉击伤航空母舰的主要利器之一，突击效果非常明显，因此完全可以说，潜艇是航空母舰的首要克星。

2。水雷

水雷是一种以逸待劳式的兵器，具有价格低廉、结构简单、易布难扫、隐蔽性强、破坏威力大等特点，又被称之为“水面舰艇的水下伏兵”，具有众多的优点。一般1枚大型水雷即可炸沉1艘中型军舰或重创1艘大型军舰；水雷可构成对敌较长时间的威胁，有的甚至达几十年；而且水雷布撒方便，除飞机、水面舰艇、潜艇外，商船、渔轮等都可用来布放水雷。因而在今天和未来反航空母舰战斗群的作战行动中，水雷仍会扮演重要的角色，发挥不可替代的作用。

对航空母舰而言，其反水雷作战能力十分有限。如果在航空母舰战斗群活动的海域布设众多水雷，将会给航空母舰及其护卫舰造成足够的威胁，一方面能够有效毁伤航空母舰及其护卫舰艇，另一方面还能有效阻滞或延缓航空母舰编队进入水雷海域。因此，水雷兵器是现代航空母舰的有效克制武器之一。

3。反舰导弹

反舰导弹是海上作战中突击水面舰艇的主力兵器，也是航空母舰的第三大克星。虽然现代航空母舰编队装备有先进的反导弹系统，对一方或多方来袭导弹的防御能力很强，但如果航空母舰遭受空中、水面和水下等多方位、多方向的饱和导弹攻击，那么它的反导弹系统就会无从应付，尤其是对超音速掠海飞行的反舰导弹，航空母舰及其编队很难做到有效预警，从而不能及时组织防御抗击。

目前世界上拥有反舰导弹的国家比较多，装备的反舰导弹种类也很多，技术性能各异。反舰导弹技术最为先进的国家以美国和俄罗斯为典型代表。俄罗斯不仅有世界上先进的“白岭-E”反舰导弹系统、“蚊子”超音速反舰导弹，更有领先世界先进水平的“宝石”第四代反舰巡航导弹。3M80“蚊子”超音速反舰导弹，是俄国SS-N-22型“蚊子”反舰导弹系统的改进型。这种导弹具有当今世界反舰导弹中最高的“智能”，它在飞行中会对海浪高度进行采样，并据此决定飞行高度，既避免了过早暴露，又能防止导弹误入浪峰。这种导弹采用主、被动雷达联合制导，几乎不被干扰。在接近目标时，这种导弹会自动进行剧烈的S形机动，过载高达15G，以破坏敌方的拦截。美国和台湾地区现有的“标准”防空导弹和“方阵”快炮系统都对它束手无策。3M82“蚊子”导弹还具有当今世界反舰导弹中最高的飞行速度，高空速度达3马赫，低空最大速度也高达2。2马赫，是美国“鱼叉”和“战斧”导弹速度的3倍，速度极快，防御一方理论上的最大反应时间仅有25—3秒，根本不可能组织有效的硬抗击和电子对抗，因此非常适于打击航空母舰这类的远程活动目标。

除了最负盛名的“鱼叉”反舰导弹外，美国还装备有海射BGM-109B“战斧”反舰巡航导弹，该弹采用模式设计，采用1台J402-CA-400单轴涡喷发动机和1台助推器，“捷联式惯性制导+末端主动雷达寻的制导”，半穿甲常规装药战斗部，射程达470—560千米，主要装备“洛杉矶”级攻击型核潜艇和“斯普鲁恩斯”级驱逐舰等，用于远距离攻击敌方舰队或舰艇，对航空母舰有较大的威胁。

4。战术弹道导弹

战术弹道导弹是指从陆地发射后，穿过大气层，按照自由落体弹道在高空中飞行，然后再降落到大气层的目标区，摧毁中、远距离目标的导弹。弹道导弹技术成熟，导弹种类较多，而且具有一定的末端制导能力，可以打击大型海上活动目标。就目前情况看，航空母舰还没有很好的对付弹道导弹打击的办法。

用战术弹道导弹打击航空母舰有以下优点：一是能在航空母舰控制的范围外实施远程攻击。航空母舰战斗群出于安全的需要，一般都配置在敌方对海攻击范围之外。如1991年海湾战争中，美军考虑到伊拉克空军尚有一定的对海攻击能力，因而将美航空母舰编队阵位均配置在距突击目标较远的距离（500—1000千米）上。而战术弹道导弹通常拥有比反舰导弹远得多的射程，其打击范围完全可以覆盖处在有效配置位置的航空母舰。二是能对航空母舰造成摧毁性破坏。航空母舰“皮糙肉厚”，一般小型导弹很难对它造成致命毁伤。战术弹道导弹体积较一般反舰导弹大，其装药量和爆炸威力也大得多，加之弹道导弹拥有比一般反舰导弹更高的飞行速度，命中目标时，其动能破坏作用也比一般反舰导弹大，两者结合起来，一旦航空母舰被命中，其失去作战能力的可能性极大。三是能高速垂直突防，成功概率高。目前一般的反舰导弹飞行速度大多为亚音速，如果发现及时就能组织有效的抗击和干扰。而弹道导弹命中目标时的速度在2马赫以上，有的甚至能高达8—10马赫，速度极为惊人，远高于现有绝大多数的反舰导弹。此外，弹道导弹是从目标的上空接近垂直命中目标，这使得航空母舰编队的拦截导弹不得不实施迎面拦截，使得拦截的扇形角度窄，拦截的有效范围小，因而拦截概率很低。加上现今战术弹道导弹已采用末端制导，命中目标前弹道导弹还可以作变轨飞行，使得对方拦截的难度更大，从而大大提高了战术弹道导弹的突防概率。

5。非常规杀手锏武器

近年来，针对打击航空母舰战斗群的目标，许多国家提出了许多技术上可行的非常规打击手段，其中较为典型的是电磁脉冲弹和高功率微波武器。

电磁脉冲弹是一种利用高强度的电磁脉冲破坏对方电子设备的武器。核武器爆炸时，早期核辐射中的射线会与周围空气中的分子、原子相互作用，在其运动的方向上会击发高速运动的电子，并随即形成高强度的电磁脉冲波，能对各种电子设备产生干扰和破坏。电磁脉冲武器可以由一枚普通核弹的爆炸引起，也可以由专门设计制造用来增加电磁脉冲的核爆炸引起。美国新墨西哥州洛斯阿拉莫斯国家实验室，就研制成功了一种大小如手提箱那样的装置，它可以产生强大的电磁脉冲。电磁脉冲弹能有效破坏航空母舰上的所有电子设备，是一种新型的非杀伤性攻击武器。

高功率微波武器属于新概念武器，它是一种定向能武器。近年来许多国家正紧锣密鼓地加紧研制高功率微波武器。据外刊报道，俄罗斯正在积极研制一种能使西方所有雷达和C4I系统瘫痪的高功率微波武器；英国也不甘落后，正在致力研制一种微波炸弹。高功率微波武器主要是利用释放的高功率微波脉冲能量，来破坏或烧毁敌方雷达、CI系统、雷达制导导弹、火控计算机等武器装备的电子设备，使指挥中枢神经错乱而丧失其作战能力。

高功率微波武器利用微波发生器产生快速脉冲波束，能以高能微波辐射攻击敌方武器平台的电子设备，在其内部骤然加热、熔化或烧毁电子元件。实验证明：在目标区内当微波束能量密度达1000—10000瓦平方厘米的超强微波能量辐射时，可在极短的照射时间内加热破坏目标。由此可见，微波武器可攻击的电子目标非常之多，从太空中遨游的军事卫星到跨洲越洋的洲际弹道导弹，从巡航导弹、飞机到坦克、军舰，从雷达、计算机到通信器材和其他光电器件，只要处于强微波的覆盖区内，都将遭受毁灭性的打击。

航空母舰上各种武器装备的核心是电子元器件，包括指挥控制系统、通信系统、预警侦察系统、各种武器弹药的发射控制等等，都离不开电子器件的作用，而电子设备相对地说又是比较脆弱的，一旦受到高能微波武器的攻击就会损坏。因此，高功率微波武器具有奇特的杀伤效能，是对付航母的一种很好的新途径。

航空母舰的确是综合作战能力强、战争威慑力大，能担负多种作战任务、实施远洋作战的尖兵利器。但航空母舰绝不是包打天下的盖世英雄，它也有难以招架的克星，尽管这些克星的研制和发展同样需要付出不菲的代价。