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第六章 二战后航空母舰参与的战争（第1页）

第六章二战后航空母舰参与的战争

朝鲜战争对美国海军主要有三个方面的影响：①航队战斗力得到提高；②冷战时期航空母舰的状况得到证实；③国家实行军舰建设计划。

很多美国领导人认为战争随时会在欧洲爆发，很快地中海第六舰队被派遣增援。其实从1947—1948年，美国地中海的第六舰队拥有至少一艘航母及其补给舰和一个拥有海军陆战一个营兵力的两栖战斗中队，到1950年6月，第六舰队拥有排水量2。71万吨的航母“莱特”号、一艘重巡洋舰、一艘轻巡洋舰和几艘驱逐舰。

排水量4。5万吨的大型航母“中途岛”号（Midway）于1950年7月中旬穿越大西洋，并于1950年7月20日进入地中海。他的姐妹港“珊瑚海”号也加入到此行列中，于9月抵达地中海。之后“莱特号”离开朝鲜，同样在9月，护航航母“民都洛”号（Mindoro）加入第六舰队，加强了美国在地中海的反潜作战能力。与这些航母一起加入的还有跟随他们的巡洋舰和驱逐舰。因此，第六舰队已经成为一支兵力强大的突击部队，尽管当时并不具备核作战能力。

在仁川入侵成功后，迫使朝鲜人民军撤退，第六舰队的战舰数量有所削减。然而，由于中国军队的介入，还有苏联在1950年冬季至1951年之间向朝鲜支援米格战斗机，这使美国海军再次在地中海地区增加了兵力，并且具备了核战斗能力。1951年2月初，第五特混队的6架AJ-1型“野人”和3架P2V-3eptune）轰炸机在飞越了大西洋后，抵达摩洛哥的克尼特拉。这些“野人”攻击机开始从地中海的两艘大型航母“珊瑚海”号和“富兰克林·D·罗斯福”号上起飞。两艘航母分别载有核武器，尽管堆芯核当时还保留在本土。“海王星”只是从岸上的基地起飞。

航母和“野人”攻击机联合作战的可行性被正式地“证明可行”，但是由于AJ-1型飞机在维护和操作上存在问题，所以决定在接下来的战斗中不再继续搭载此种飞机。之后，他们会作为后备飞机存放在前进基地。如果核战争即将爆发的话，那么航母就将搭载“野人”飞机，加油武装后，准备开战。大一些的“海王星”当然要用起重机从码头装运上航母。或者，他们可以从地中海的地面基地起飞参与核攻击，但空军司令却不太喜欢这种方式。

这种不灵活的安排持续了几个月，直到“野人”有了一双“海上的腿”，即加入了航空母舰航空大队。按照1951年2月最初的部署，重型攻击机继续留在地中海地区，第六舰队中至少要有一艘“中途岛”级大型航母，直到更大型的“弗莱斯特”级航母可供使用。1951年5月25日，刚建成不久的“埃塞克斯”级航母在建设中进行了27A方案的改进。这是向太平洋舰队航母提供核攻击计划的开始。1953年“野人”攻击机中队在日本厚木设立基地，定期从西太平洋的“埃塞克斯”级航母起飞行动，之后3架重型攻击机被定期派遣到太平洋舰队的攻击航母上。大型的“野人”攻击机从来就没有受到航母指挥官的欢迎，最初当舰船在前方行驶时它们被派到附近的陆上基地，只是偶尔从航母上起飞。（另外的拥有重型攻击机的特混攻击中队开始服役，从1955—1956年明确地以重型攻击机命名。）

在朝鲜战争期间，美国通过启动后备舰队大量封存备用的舰船，在大西洋、太平洋以及地中海迅速地集结相对现代化的主要战舰（航母、战列舰、巡洋舰、驱逐舰和潜艇）以及其他驱逐舰类型的舰船（扫雷驱逐舰和护航舰），在1950年6月的数量大约270艘，3年后同类舰船的数量增加到530多艘。

现役航母战斗力的大幅提高是冷战时期常规战斗和原子战争的需要。自从苏联在1949年8月25日爆炸了第一颗核装置以来，战争的乌云就一直笼罩着世界。在美国第一颗氢弹装置爆炸仅仅9个月后，苏联在1953年8月爆炸了一颗热核装置，从而进一步削弱了美国的主导权。

1950—1953年期间加入到现役舰队中的9艘快速航母不仅是数量上的增加，而且体现了航母品质的提高，因为其中的7艘航母根据27A改造方案进行了现代化改造。还有两艘“埃塞克斯”级航母即将完成现代化改造，此外还有6艘同样等级的航母已经开始或即将开始接受更大规模的现代化改造，即被称为27C改造方案。15艘“埃塞克斯”级航母将进行现代化改造以适应喷气机时代的作战要求，到1955年“埃塞克斯”级共24艘航母除两艘以外都将达到战斗要求。和27A方案一样，27C改造方案提供了加固飞行甲板，更大的飞行甲板空间，除去了一对5英寸（127mm）的炮架和流线型的岛状结构，还增加了航空燃料的容量。27C改造方案还提供了更有利的控制装置，蒸汽弹射器（一项英国的发明，能够提供比液压装置更大的动力和更平稳的加速），取消了拦截索正前方的3号升降机，在右舷后部安装甲板边缘升降机，封闭机库甲板层的前端使其包括在舰体结构中提高在恶劣天气下的适航性。

“富兰克林”号和“碉堡山”号在1954年受损都十分严重，随后进行了重建，这两艘航母再也没有服役。它们是唯一在战争中建造并在严重受损后没有重新服役的航母。

“黄蜂”号在经过了现代化改造并重新服役试航后不久，从英国诺福克出发驶往地中海。1952年4月26日晚10时刚过，在亚速尔群岛以西大约700海里（1295。25千米）处“黄蜂”号与一艘为航母护航的驱逐舰——扫雷艇“霍布森”号相撞。“黄蜂”号航母撞入了比它体积小的“霍布森”号船体中，使其在几分钟就沉没了。“霍布森”号上包括指挥官在内的176名船员失踪，同行的其他船救起了61名幸存者。很明显，“霍布森”号的船长当时误解了“黄蜂”号航母改变航向是飞机着陆的意图。受损的“黄蜂”号返回了新泽西州，在那里进行了快速的维修。在航母的舰体头部有一处长75英尺（22。86米）的破损，其他地方没有严重损坏。“大黄蜂”号的舰体头部被切割下来，并在附近的纽约海军船厂进行了现代化改造，然后被安装在“大黄蜂”号上。5月下旬，“黄蜂”号再次起航驶往地中海。

朝鲜战争中，旗舰还有一艘轻型航母“蒙特雷”号（Monterey）于1950年9月15日重新服役。加上新型航母“塞班岛”号（Saipan）和“赖特”号（Wright），老式巡洋舰改装的“巴丹”号和“卡伯特”号，一共有5艘轻型航母服役，但是只有“巴丹”号派出飞机执行战斗任务。另外2艘封存贝永的轻型航母，分别是“兰利”号（Langley）于1951年、“贝勒伍德”号（BelleauWood）于1953年被转移到法国重新服役。1950年6月服役的4艘护航航母很快又额外增补了13艘护航航母一起服役，其中8艘是“科芒斯曼特湾”级（entBayclass），5艘是老式“卡萨布兰卡”级（caclass）。后增补的护航航母被指派到军事海上运输部，配备了海军船员，主要任务是为所有军种运输飞机。

第一节朝鲜战争

“二战”结束后，世界并没有真正太平。在霸权主义大国直接干预和幕后操纵下，大大小小的局部战争和地区冲突接连不断。

航母，这个海上的霸王，也马不停蹄地转战全球各地。

1950年6月25日朝鲜战争爆发后，最早调往朝鲜附近海域的是美国第七十七特混编队，其编成内有美国海军“福吉谷”号航空母舰、1艘巡洋舰、8艘驱逐舰，后英国皇家海军“凯旋”号航空母舰也加入进来，共有134架舰载机。7月3日和4日，“福吉谷”号、“凯旋”号航空母舰驶入黄海海域，从朝鲜半岛的西岸海域对朝鲜重要军事目标发动空袭。舰载机一连两天轰炸了朝鲜首都平壤的机场、油库、大同江铁桥、铁路调度场和海岸炮兵等目标。

由于美国远东空军从驻日本九州的机场起飞到朝鲜上空，留空作战时间短，不能充分对地面部队进行空中火力支援，因而航空母舰从7月中旬起开始担负支援地面作战的任务。7月18—19日，“福吉谷”号航空母舰进入日本海，舰载机从朝鲜半岛的东部海域起飞轰炸元山、兴南、成兴、铁源等地，并掩护和支援美国第一骑兵师在浦项登陆北上作战。7月23日，“福吉谷”号航空母舰折返到黄海，袭击群山、全州、光州等地，对推进到韩国的朝鲜人民军及其后方实施轰炸。7月下旬，由美军纠集的“联合国军”在朝鲜人民军主力的攻势面前向釜山退缩，美国航空母舰持续对釜山的“联合国军”进行近程空中支援。8月1日，美国“菲律宾海”号航空母舰队加入第七十七特混编队的战斗序列。8月3日，“西西里”号和“培登海峡”号两艘护航航空母舰也投入战斗。舰载机对包围釜山的朝鲜人民军坦克、装甲车、人员和补给线实施猛烈轰炸，从8月份一直持续到9月中旬的仁川登陆。

在这场战争中，航空母舰及其舰载机集中使用强度最大的一次作战是美军1950年9月15日发起的仁川登陆。为扭转朝鲜战场的不利局面，美国海军第七舰队派出200多艘舰艇组成登陆输送队，运送美国海军陆战队第一师入侵朝鲜，侧击朝鲜人民军主力的后腰。第九十特混编为突击编队，编成内有“西西里”号和“培登海峡”号两艘护航航空母舰。第七十七特混编队担负海空支援的掩护，其主力有美国的“福吉谷”号、“菲律宾海”号、“拳师”号，英国的“凯旋”号4艘航空母舰，另有大批巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、扫雷舰部署在仁川以西海域。美军共有318架舰载机，其作战任务是进行登陆前的预先航空火力准备，孤立仁川地区的朝鲜人民军，阻止朝鲜人民军主力向仁川增援。

登陆前，美航母出动舰载机一连数日在仁川港上空不断地进行空中照相侦察，搜集水文地理和天然障碍情报，查明朝鲜人民军的兵力部署、海防阵地构成和火力配系。9月5—13日，舰载机实施佯攻作战，对位于距仁川约80千米处的群山地区滩头阵地展开了频繁侦察和密集的预先航空火力准备，制造企图在该地大举登陆的假象，分散和转移了朝鲜人民军海岸防御的注意力和兵力，减轻了在仁川方向发起登陆作战的阻力。当舰艇抵近实施预先火力准备时，舰载机对岸上防御阵地进行全面的航空火力压制，以确保火力支援舰艇的安全。舰载机在空中还负责舰艇预先火力准备的射击校正。

9月5日，登陆战役开始。在登陆部队上陆时，第九十特混编队所属航空火力支援大队的护航航空母舰，出动舰载机对两个上陆滩头阵地实施连续的火力压制，近程支援海军陆战队在月尾岛登陆。然后，继续以空中火力支援配合地面作战。第七十七特混编队的航空母舰则出动300多架次舰载机，对仁川港周围40千米范围内的交通线进行不间断的突击，以阻止朝鲜人民军的增援行动。

在以航空母舰及其舰载机为核心的绝对海空优势的有效支援下，美军克服地形的不利因素，顺利实现了仁川登陆的战役企图，17日攻占永登浦，28日占领汉城（首尔），从而将朝鲜人民军的后方补给线拦腰斩断，使之陷入腹背受敌的被动境地。美军因此获得战场主动权。

10月，美国“莱特”号航空母舰抵达战区，航母总数增加到7艘。10月19日，中国人民解放军入朝，与朝鲜人民军并肩抗击美国侵略。美国航母火速驶入日本海，出动舰载机轰炸鸭绿江大桥，企图阻止中国人民志愿军南进。当中国人民志愿军和朝鲜人民军发起强大攻势迫使美军节节败退时，美国航母又急忙出动舰载机掩护地面部队向南撤退。此后，一直到1953年7月27日签署朝鲜停战协定，美国在日本海经常保持24艘航空母舰，在黄海经常保持1—2艘航空母舰，从未间断舰载机对朝鲜的攻击。

1951年4月30日，2艘航空母舰出动舰载机，使用鱼雷轰炸、破坏华川坝；7月5日，2艘航空母舰出动247架次舰载机，支援元山作战。

1952年4月13日，2艘航空母舰出动246架次舰载机，对清漳进行轰炸；5月23—24日，4艘航空母舰出动700架次舰载机，协同海军陆战队飞机一起轰炸水丰坝电厂；8月28日，5艘航空母舰出动1080架次舰载机，联合空军飞机一起大规模轰炸平壤；11月18日，2艘航空母舰出动舰载机攻击会宁。

1953年签署停战协定前10天，4艘航空母舰每天出动700余架次舰载机进行大规模轰炸。

除上述提到的7艘航空母舰之外，先后参加朝鲜战争的航空母舰还有：美国的“普林斯顿”号、“好人理查德”号、“埃塞克斯”号、“张伯伦”号、“奥里斯坎尼”号、“奇尔沙治”号、“巴丹”号、“拜罗考”号（护航航空母舰），英国的“光荣”号、“雅典王子”号，澳大利亚的“悉尼”号，共计18艘，其中护航航空母舰3艘。

第二节越南战争

1964年8月2日，美国海军“马克多克斯”号驱逐舰在北部湾收集情报时遭越南北方鱼雷艇的攻击，此即“北部湾事件”。作为报复，“星座”号航空母舰立即进入北部湾，在8月5日起飞64架舰载机轰炸了越南北方鱼雷艇基地和贮油设施，多艘越南炮艇和鱼雷艇被击沉击伤，美舰载机也被击落、击伤各2架。从此，美国开始陷入长达8年之久的越战的泥潭。

美国海军第七舰队第七十七特混舰队航空母舰于1965年2月7日对越南北方实施了首次大规模空袭。“珊瑚海”号、“汉科克”号、“突击者”号航空母舰出动83架舰载机，主要攻击越南的地面军事设施、部队集结地和港湾。11日，3艘航空母舰再次发动空袭，出动99架舰载机。同年3月，美国对越南北方实施“雷鸣”作战，航空母舰舰载机的任务是继续攻击越南北方陆上目标，并为南越地面部队提供空中火力支援。此役开始时，有4艘航空母舰参加作战，到年底增至15艘，除上述提及的5艘之处，还有“埃塞克斯”号、“奥里斯坎尼”号、“勇猛”号、“好人理查德”号、“中途岛”号、“福莱斯特”号、“萨拉托加”号、“独立”号、“小鹰”号、“美国”号。“雷鸣”作战持续3年之久，进行了57次战斗行动。舰载机的袭击遭到越南防空部队高炮和地空导弹的顽强抗击，损失严重，被击落300余架，击伤约1000架。从1968年3月起，美国部分停止对越南北方的空袭；5月，美国和越南北方在巴黎举行和谈；11月，美国无条件全面停止对越南北方的轰炸和炮击。

1970年11月21日，美国“突击者”号和“汉科克”号航母部分恢复空袭越南北方，到1972年再度全面升级。当越南北方军队1972年4月春季攻势凶猛如潮的时候，美国企图通过对越南北方的轰炸加以阻挡。加入空袭作战的航空母舰又增至6艘。航母舰载机与空军陆基飞机的联合作战进一步密切，4月15日，舰载机和B-52式轰炸机协同空袭海防港，重创本来就实力单薄的越南北方海军。5月9日，美国总统尼克松宣布对越南北方沿海实施布雷封锁。两天后，4艘航母出动舰载机针对越南北方重要港口和航道开始了高强度、大规模的布雷行动。10月份，“中途岛”号、“美国”号、“萨拉托加”号、“小鹰”号、“奥里斯坎尼”号、“企业”号航空母舰陆续开赴越南战场执行战斗任务。布雷行动持续至同年年底，空中布放的各种锚雷、漂雷、沉底雷总共11000余枚，给越南北方的海上交通运输造成巨大打击。在1972年的作战中，美国损失了157架舰载机。

在越南战争中，航空母舰舰载机配合战略空军、战术空军、陆战队航空兵飞机，形成和发挥了整体上绝对领先的军中优势。舰载机参加了空中力量执行的全部作战任务，包括：空中阻滞——孤立敌方地面战场，使敌地面部队失去后方支援而不能持久作战；近距空中支援——突击敌方地面部队驻地和集结地域，压制机降地域的敌方火力，摧毁敌军的防御体系，开辟着陆场，破坏敌地面部队进行和退出作战地域的通道，压制敌火力点；空运和空中机动——作战物资与部队人员的远程、快速运输投送，空降突击，空投补给；空袭、轰炸、破坏敌重要军事设施；空中布雷——封锁敌方港口和海上交通线。航空母舰在越南战争期间参战时间之长、出动强度之大、使用数量之多、执行任务之广，都创下第二次世界大战战后的最高纪录，对整个战争的进程产生了重要、深刻的影响。英国的海战史专家安东尼·普雷斯顿在他的著作《航空母舰》“越南战争”一节给予这样的评论：“需要指出的是：美国海军的航空母舰在这次战争中仍然发挥了主要作用。”经过越南战争，除了空中联合作战理论得到丰富和发展之外，电子战、指挥控制系统、制导炸弹等高新技术手段和兵器在实战中做了大量、广泛的试验和应用，日趋成熟，效果显著。这些因素都极其有力地为航空母舰和舰载机的作战能力继续注入活力，使之不断攀升。